Pkwteile Baugruppe: Karosserieteile, Scheinwerfer, Spiegel

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Karosserieteile, Scheinwerfer, Spiegel - Technische Details zur Montage und Diagnose

Die Karosserie ist ein Teil eines Fahrzeugs, entworfen um Fahrer, Passagiere und Fracht aufzunehmen. Außerdem bietet es aktive und passive Sicherheit von Fahrer und Passagieren.

Karosserietypen

Gemäß der Struktur:

  • Body-on-Frame. Es ist eine Konstruktion, auf denen solche Elemente wie Motor, Achsen, Getriebe, Lenkung, Aufhängung angebracht sind. Es ist der Rahmen, der den größten Teil der Last während des Betriebs des Fahrzeugs aufnimmt.
  • Monocoque. Diese Karosseriekonstruktion ermöglicht die Last zwischen diesen Hauptelementen des Fahrzeugs zu verteilen, wie Boden, Rahmen, Karosserieteile, Dach.

Nach Material:

  • Stahl. Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt sorgt für hohe mechanische Belastbarkeit wird durch Ausdauer in der Fertigung von schweren Konstruktionen, hohe Wartbarkeit ausharren.
  • Aluminium. Automobilkarosserien aus Aluminiumlegierung sind durch reduziertes Gewicht gekennzeichnet, durch Resistenz gegenüber Korrosion sind diese einfach in der Behandlung und Herstellung. Es sollte jedoch beachtet werden, dass sie gegenüber Stahl Karosserien in solchen Eigenschaften wie Haltbarkeit, Geräuschdämmung und Wartbarkeit minderwertig sind.
  • Hochleistungsverbundmaterialien. Körper aus Kevlar, Kohlefaser und Glasfaser haben eine hohe Festigkeit und geringes Gewicht-Verhältnis. Aber es lange dauert, sie zu machen, die Produktion ist teuer und erfordert eine High-Tech-Basis, wenn die Elemente beschädigt kann nicht repariert werden.
Karosserie-Einheiten
  • Vorderer Holm.
  • Frontschild.
  • A-Säule.
  • Dach.
  • D-Säule.
  • Seitenwand.
  • Trunk Abdeckung.
  • B-Säule.
  • Schwelle.
  • Mittelkonsole.
  • Boden.
  • Kotflügel.
Nutzung

Während der Fahrzeugnutzung fällt die schwerste Last auf die Karosserie. Es gibt mehrere Faktoren, die die Bedingung und das gute Funktionieren des Fahrzeugkörpers beeinflussen. Dies sind die Betriebsbedingungen, die Qualität der Fahrbahnoberfläche, der Motorbetrieb, und das Getriebe. In Abwesenheit von Feuchtigkeit und ohne schweren Verkehrsunfällen sollte Karosserie für 10-15 Jahre ohne Reparatur dienen. Wenn im Laufe des Jahres das Fahrzeug mehr als 35-40.000 Kilometer überwinden, die Lebensdauer der Karosserie liegt ohne Reparatur bei 8-12 Jahren. Um Probleme mit der Karosserie zu vermeiden, ist es notwendig, Anti-Korrosions-Behandlung von nicht sichtbaren Stellen und am Boden durchzuführen. Regelmäßig den Autowaschservice in Anspruch nehmen, die Verwendung spezieller Sprays und Polituren, Rostfleckenentfernung, Behandlung und Lackieren von Kratzern ermöglicht es Ihnen, nicht nur mit dem Aussehen des Autos zufrieden zu sein, sondern auch eine lange Lebensdauer der Karosserie zu schaffen.

Karosserieschäden
  • Korrosion des Wagenkörpers;
  • unterschiedliche Maße in Form von Einzelteilen;
  • Risse an den Schweißpunkten;
  • schlaffe Tür;
  • Knarren, Vibrationen und Stöße deformierter oder lose Teile;
  • Verformung der Tür- und Fensteröffnungen;
  • Muttern und Schrauben brechen;
  • Verschlechterung des Lack- und der Korrosionsschutz-Beschichtungen;
  • Zerstörung von Verstärkern und Anschlüssen von einzelnen Platten;
  • Risse in Säulen-Verbindungen;
  • Verziehen der Platten und Verschiebung der Holme bei Überlastung;
  • Verformung wegen eines Unfalls.
Kraftwagenkörper-Wartung

Es gibt nicht viele Gründe, aus denen Sie über die Reparatur der Karosserie nachdenken würden: die Zeit, die Umwelt und ein Verkehrsunfall. Wenn der Unfall nur leicht war und die Karosserieteile nicht signifikant beschädigt wurden, können Reparaturen selbständig durchgeführt werden. Dies bedeutet nicht, dass der Prozess einfach oder kostengünstig sein muss. Unabhängige Arbeit erfordert eine spezifische Ausbildung: Sie sollten mindestens die verfügbaren Ersatzteile haben und im besten Fall sollten Sie im Besitz von einer Menge Erfahrung, Fähigkeiten und Kenntnisse in Sachen Autowartun vorzeigen können. Wenn die Zeit, die Betriebsbedingungen oder andere Verkehrsteilnehmer zu Ihrem Auto unbarmherzig waren, wäre die beste Option zu einem spezialisierten Service zu gehen, der sich mit diesen Problemen auskennt und diese umgehend beheben kann. Professionelle Mechaniker werden die notwendigen Reparaturen und Austausch von Teilen schnell, effizient und für lange Zeit durchzuführen. Sie helfen Ihnen, bis zu seiner vollständigen Reparatur Probleme unterschiedlicher Komplexität, die aus der Verarbeitung der Karosserie entstehen, zu lösen.

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    • Lampenart: W5W
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    • Nennleistung [W]: 5
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    • Nennleistung [W]: 60/55
    • Leuchten-Bauart: Halogen
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    • Lampenart: P21/5W
    • Spannung [V]: 12
    • Nennleistung [W]: 5, 21
    • Sockelausführung: Bay15d
    • Zustand: Brandneu
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    • Lampenart: P21W
    • Spannung [V]: 12
    • Nennleistung [W]: 21
    • Sockelausführung: BA15s
    • Zustand: Brandneu
  • HELLA Glühlampe, Brems- / Schlusslicht
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    • Lampenart: P21/4W
    • Spannung [V]: 12
    • Nennleistung [W]: 21/4
    • Sockelausführung: BAZ 15 d
    • Zustand: Brandneu
  • HELLA Glühlampe, Fernscheinwerfer
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    • Lampenart: H1
    • Nennleistung [W]: 55
    • Spannung [V]: 12
    • Sockelausführung: P 14,5 s
    • Leuchten-Bauart: Halogen
    • Prüfzeichen: ECE
    • Nennspannung [V]: 12
    • Zustand: Brandneu
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    • Lampenart: C5W
    • Spannung [V]: 12
    • Nennleistung [W]: 5
    • Sockelausführung: SV 8,5
    • Zustand: Brandneu
  • TESLA Glühlampe, Blinkleuchte
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    • Einbauseite: links, rechts
    • Lampenart: W5W
    • Spannung [V]: 12
    • Nennleistung [W]: 5
    • Zustand: Brandneu
  • MAGNETI MARELLI Glühlampe, Kennzeichenleuchte
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    • Lampenart: C5W
    • Spannung [V]: 12
    • Nennleistung [W]: 5
    • Sockelausführung: SV8,5-8
    • Zustand: Brandneu
  • BOSCH Glühlampe, Blinkleuchte
    Artikelnummer: 1 987 302 811
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    • Lampenart: P21W
    • Spannung [V]: 12
    • Nennleistung [W]: 21
    • Sockelausführung: BA15s
    • Zustand: Brandneu