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Top 8 Ölfilter Bestseller
Sie haben die freie Markenauswahl in der Ölfilter Rubrik. Hier finden Sie unsere Ölfilter Bestseller zu Top Preisen und günstiger als im Einzelhandel.
  • MANN-FILTER Ölfilter
    Artikelnummer: HU 716/2 x
    Auf Lager
    -20%
    10,51 €
    8,41 €
    inkl. 17% MwSt.
    • Außendurchmesser [mm]: 66
    • Höhe [mm]: 99
    • Innendurchmesser 1 [mm]: 19,6
    • Innendurchmesser [mm]: 26
    • Außendurchmesser 1 [mm]: 72
    • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
    • Zustand: Brandneu
  • BOSCH Ölfilter
    Artikelnummer: 1 457 429 249
    Auf Lager
    -20%
    7,32 €
    5,86 €
    inkl. 17% MwSt.
    • Höhe [mm]: 69
    • Filterausführung: Filtereinsatz
    • Durchmesser [mm]: 64
    • Durchmesser 1 [mm]: 29
    • Zustand: Brandneu
  • BOSCH Ölfilter
    Artikelnummer: 0 986 452 041
    Auf Lager
    -20%
    6,45 €
    5,16 €
    inkl. 17% MwSt.
    • Höhe [mm]: 87
    • Anschlussgewinde: M 20 x 1,5
    • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1
    • Durchmesser [mm]: 70
    • Durchmesser 1 [mm]: 68
    • Durchmesser 2 [mm]: 64
    • Öffnungsdruck Rücklaufsperre [bar]: 0,12
    • Zustand: Brandneu
  • BOSCH Ölfilter
    Artikelnummer: F 026 407 023
    Auf Lager
    -20%
    8,57 €
    6,86 €
    inkl. 17% MwSt.
    • Höhe [mm]: 101
    • Filterausführung: Filtereinsatz
    • Durchmesser [mm]: 65
    • Durchmesser 1 [mm]: 25
    • Durchmesser 2 [mm]: 101
    • Zustand: Brandneu
  • PURFLUX Ölfilter
    Artikelnummer: LS867B
    Auf Lager
    -20%
    5,28 €
    4,22 €
    inkl. 17% MwSt.
    • Außendurchmesser [mm]: 76
    • Höhe [mm]: 85
    • Anschlussgewinde: M20x1,5
    • Zustand: Brandneu
  • BOSCH Ölfilter
    Artikelnummer: 0 451 103 336
    Auf Lager
    -20%
    5,65 €
    4,52 €
    inkl. 17% MwSt.
    • Höhe [mm]: 53
    • Anschlussgewinde: M 20 x 1,5
    • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,3
    • Durchmesser [mm]: 78
    • Durchmesser 1 [mm]: 76
    • Durchmesser 2 [mm]: 72
    • Öffnungsdruck Rücklaufsperre [bar]: 0,12
    • Zustand: Brandneu
  • MANN-FILTER Ölfilter
    Artikelnummer: HU 7008 z
    Auf Lager
    -20%
    9,60 €
    7,68 €
    inkl. 17% MwSt.
    • Außendurchmesser [mm]: 63
    • Höhe [mm]: 100
    • Innendurchmesser 1 [mm]: 28
    • Innendurchmesser [mm]: 28
    • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
    • Zustand: Brandneu
  • MAHLE ORIGINAL Ölfilter
    Artikelnummer: OX 153D3
    Auf Lager
    5,00 €
    Sie sparen: 33%
    3,62 €
    inkl. 17% MwSt.
    • Außendurchmesser [mm]: 64,3
    • Höhe [mm]: 115,0
    • Innendurchmesser 1 [mm]: 31,4
    • Innendurchmesser [mm]: 31,4
    • Filterausführung: Filtereinsatz
    • Höhe 1 [mm]: 105,1
    • Zustand: Brandneu

Erfahre mehr über Ölfilter — Die Technik, Fehlerdiagnose sowie Ursachen und Wechselintervalle

Der Ölfilter ist einer der Schmiersystemkomponente. Seine Funktion ist es, das Öl von Verunreinigungen zu reinigen.

Typen von Ölfiltern

Durch die Art der Filterung:

  • mechanisch;
  • Schwerkraft;
  • zentrifugal;
  • magnetisch.

Durch Konstruktionsmerkmale:

  • Patrone;
  • Spin-on.
Der Aufbau des Ölfilters

Die am weitesten verbreitete Art von Ölfilter ist mechanisch, wobei das Öl durch ein Spezialpapier, Filz oder anderen Materialien gereinigt wird.

Das Teil ist eigentlich ein Filterelement in einem Gehäuse mit Ventil-Bypass und Rückventil. Das Umgehungsventil ist ausgelegt, um Öl im Motor ohne Behandlung zu passieren (falls das Filterelement verstopft ist, oder die Konsistenz des Öls unter dem Einfluß niedriger Temperaturen liegt). Die Funktion des Rückventils (oder wie sie auch genannt wird, anti-drain) ist, das Eindringen des Öls in das Kurbelgehäuse zu verhindern.

Anwendung der Ölfiltern

Diese Komponenten sollten empfehlenswerterweise zusammen mit dem Motoröl gewechselt werden: alle 10-15 tausend Kilometer. Allerdings wird die Lebensdauer der Filter durch die häufigen Kaltstarts und Stopps, einen längeren Betrieb des Motors im Leerlauf, niedrige Qualität des Treibstoffs und die Luftstaubigkeit (zum Beispiel, wenn man der erdigen Straßen fährt) reduziert. Wenn diese Faktoren für Sie relevant sind, ändern Sie den Filter und das Motoröl häufiger.

Störungen von Ölfiltern
  • Ende der Lebensdauer;
  • Verstopfen des Filterelements;
  • Beschädigung des Gehäuses;
  • Funktionsausfall der Ventile.
Die Symptome von Ölfilter Ausfällen
  • nachdem das Fahrzeug steht sind ölige Flecken unter dem Motor bemerkbar;
  • der Motor überhitzt ständig;
  • Öl wird in übermäßiger Menge verbraucht;
  • Öldruckanzeige leuchtet nach dem Start des Motors auf das Armaturenbrett zu lange;
  • Filtergehäuse ist gequollen.
Ursachen von Ölfiltern Ausfällen
  • der Filter, der verwendet wird, ist von geringer Qualität;
  • schlechte Qualität der Schmierstoffe;
  • Der Filter ist falsch ausgewählt oder falsch eingestellt;
  • Der Artikel wurde nicht rechtzeitig ersetzt und wird weiter betrieben;
  • Art des Öls entspricht nicht den Autohersteller Anforderungen;
  • Dichtelemente sind abgenutzt;
  • der Motor erwärmt nicht richtig vor Fahren mit hoher Geschwindigkeit.
Diagnose

Beurteilung der Leistung des Ölfilter auf indirekte Anzeichen von Störungen findet durch (vor allem sind die Zunahme des Verbrauchs von Schmierstoffen und das Ablesen der Öldruckanzeige nützlich) eine oberflächliche Prüfung statt.

Wenn Sie eine ernsthafte Beschädigung des Filtergehäuses bemerken, ist es als vorbeugende Maßnahme besser, zu überprüfen, ob der Motor und das Schmiersystem richtig funktionieren.

Ersatz von Ölfiltern

Ölfilter sollten regelmäßig gewechselt werden. Dieser Vorgang wird am besten Profis überlassen, weil der Prozess ist sehr zeitaufwendig ist. Darüber hinaus können die Fehler beim Ersatz in einer Fehlfunktion des Motors enden.

Warum ist es besser, einen neuen Ölfilter von uns zu kaufen?
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